疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠家
車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要采用液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)來進(jìn)行測試，該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡單、節(jié)約能源，運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。在車橋行業(yè)內(nèi)廣泛使用。
更新時(shí)間:2025-05-17
液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對(duì)各種大型零部件如：橋梁、桁架、汽車底盤、前后橋、機(jī)車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡單、節(jié)約能源，運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-05-17
機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要是對(duì)減震器進(jìn)行高頻和低頻疲勞的試驗(yàn)機(jī)，加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離，達(dá)到被測試件要求的試驗(yàn)行程。傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，普通彈簧可使試驗(yàn)頻率在 1～5.0hz （60-300次
更新時(shí)間:2025-05-17
旋轉(zhuǎn)開關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)是測試旋轉(zhuǎn)波段開關(guān)、旋轉(zhuǎn)電源開關(guān)、旋鈕開關(guān)、電位器等產(chǎn)品的壽命試驗(yàn)的檢測設(shè)備，該設(shè)備為同軸聯(lián)動(dòng)，每工位單獨(dú)計(jì)數(shù)，具備達(dá)到次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。操作簡單，使用方便等特點(diǎn)！
更新時(shí)間:2025-05-17
電動(dòng)車剎把斷電開關(guān)疲勞試驗(yàn)機(jī)，綜合檢測剎把和斷電開關(guān)的疲勞性，還可以添加負(fù)載，帶負(fù)荷疲勞測試。
更新時(shí)間:2025-05-17
模組推桿力學(xué)疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)直線模組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，以監(jiān)控其在有負(fù)載的情況下，輸出的力值是否平滑，以及是否有卡頓等現(xiàn)象 ；評(píng)估模組的承載能力以及行程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求等。
更新時(shí)間:2025-05-17
洗衣機(jī)吊桿阻尼力試驗(yàn)機(jī)是門用于測試洗衣機(jī)吊桿力學(xué)的的檢測設(shè)備，設(shè)備采用pc電腦程序控制，用高扭矩伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高采樣率數(shù)據(jù)采集卡采集數(shù)據(jù)，使之能得到準(zhǔn)確穩(wěn)定的吊桿高速上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候的力值與形變對(duì)應(yīng)的曲線
更新時(shí)間:2025-05-17
阻尼減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)功能：可以完成以下幾種試驗(yàn)：示功試驗(yàn)，繪制減震器示功圖；可計(jì)算和顯示連續(xù)多個(gè)速度的示功圖；能計(jì)算和顯示減震器在單速度運(yùn)動(dòng)時(shí),一個(gè)周期內(nèi)位移與速度的關(guān)系曲線（即p-v）圖
更新時(shí)間:2025-05-17
減震器阻尼力疲勞試驗(yàn)機(jī)主要測試減震器的阻尼力分析測試，常規(guī)壽命測試，也可以按客戶要求做低頻或者高頻疲勞壽命測試。采用電腦程序控制，可以行程荷重-行程以及荷重-時(shí)間曲線，操作簡單方便？梢愿鶕(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及測試要求定制非標(biāo)的減震器相關(guān)設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-05-17
吊桿阻尼力壽命測試機(jī)一般使用于洗衣機(jī)的吊桿的阻尼力學(xué)分析測試。在一定的溫度下，進(jìn)行一定的磨合壽命測試后以一定的速度進(jìn)行測試。
更新時(shí)間:2025-05-17
拉伸壓縮動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種主要用于測定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)
更新時(shí)間:2025-05-17
電動(dòng)車?yán)i疲勞試驗(yàn)機(jī)，電動(dòng)車閘線疲勞試驗(yàn)機(jī)，電動(dòng)車剎車線疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2025-05-17
電動(dòng)車車架震動(dòng)耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)，是完成車架震動(dòng)疲勞測試的用機(jī)器。車架震動(dòng)試驗(yàn)是保證電動(dòng)車上路安全的重要試驗(yàn)環(huán)節(jié)。
更新時(shí)間:2025-05-17
多通道構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要是開展零部件測試，整車測試，綜合零部件測試等疲勞性能測試的綜合性試驗(yàn)臺(tái)，大型構(gòu)件，結(jié)構(gòu)件等等。
更新時(shí)間:2025-05-17
用于檢測家用和類似用途開關(guān)產(chǎn)品的機(jī)械壽命試驗(yàn)？蓪(duì)各類按鍵開關(guān)進(jìn)行導(dǎo)電壽命測試。撥動(dòng)開關(guān)壽命驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)蹺板開關(guān)、撥動(dòng)開關(guān)、倒板開關(guān)、按鈕開關(guān)等直線運(yùn)動(dòng)開關(guān)進(jìn)行壽命測試。推拉開關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)（帶負(fù)載）本試驗(yàn)機(jī)是測試各類產(chǎn)品推拉開關(guān)壽命的試驗(yàn)設(shè)備，可以模擬實(shí)際工作中一定開關(guān)次數(shù)后，產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，為產(chǎn)品研發(fā)提供可靠依據(jù)。
更新時(shí)間:2025-05-17
懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)，可以廣泛應(yīng)用于，汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，汽車副駕駛系統(tǒng)，汽車底盤系統(tǒng)，整車系統(tǒng)的疲勞測試。1/4懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)，1/2懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)，輪邊電機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)，輪邊電機(jī)強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2025-05-17
多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，是通過多通道協(xié)調(diào)加載控制器來控制幾只直線作動(dòng)器來完成零部件，構(gòu)件，車身，整車等零部件的整體疲勞測試。
更新時(shí)間:2025-05-17
多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，是通過多通道協(xié)調(diào)加載控制器來控制幾只直線作動(dòng)器來完成零部件，構(gòu)件，車身，整車等零部件的整體疲勞測試。
更新時(shí)間:2025-05-17
洗衣機(jī)吊桿力學(xué)疲勞試驗(yàn)機(jī)是門用于測試洗衣機(jī)吊桿力學(xué)的的檢測設(shè)備，設(shè)備采用pc電腦程序控制， 用高扭矩伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高采樣率數(shù)據(jù)采集卡采集數(shù)據(jù)，使之能得到準(zhǔn)確穩(wěn)定的吊桿高速上下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候的力值與形變對(duì)應(yīng)的曲線。
更新時(shí)間:2025-05-16
拉伸壓縮動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種主要用于測定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)
更新時(shí)間:2025-05-16
線材錐度搖擺壽命試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)電源線，耳機(jī)線，usb線作錐度搖擺測試。將測試產(chǎn)品固定于夾具之上，并附加一定的載荷重量。線材隨搖臂一起按照設(shè)定指標(biāo)搖擺。同時(shí)監(jiān)控線材的電阻變化
更新時(shí)間:2025-05-16
廠家直銷拉力試驗(yàn)機(jī)可根據(jù)客戶產(chǎn)品要求按gb、iso、astm、jis、en等標(biāo)準(zhǔn)編制，能自動(dòng)求取最大試驗(yàn)力，拉力拉伸，斷裂力，屈服力，屈服強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度，抗壓強(qiáng)度，彎曲強(qiáng)度，彈性模量，伸長率等參數(shù)。按功能來講又可以分為數(shù)顯式和微機(jī)控制兩種。數(shù)顯式是由單片機(jī)即微電腦控制試驗(yàn)過程，操作簡單方便；微機(jī)控制則功能非常強(qiáng)大，整個(gè)試驗(yàn)過程電腦控制，無需人工介入，還可以實(shí)現(xiàn)多語言打印等。
更新時(shí)間:2025-05-16
電池片四點(diǎn)彎曲脆度儀適用范圍：執(zhí)行《gb/t16491-1996電子材料試驗(yàn)機(jī)》檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)（滿足標(biāo)準(zhǔn)gb/t17841-2008,en1288-3:2000）適用于玻璃、玻璃鋼、液晶玻璃、光伏組件、硅晶片的靜態(tài)物理力學(xué)性能測試分析研究。
更新時(shí)間:2025-05-16
主要用于對(duì)鋼筋或金屬線材進(jìn)行冷彎試驗(yàn)和平面反復(fù)彎曲試驗(yàn)，以觀察其冷彎性能。主要參數(shù)符合gb/t 238-2013《金屬材料線材 反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法》中有關(guān)規(guī)定，廣泛應(yīng)用于鋼絲廠、預(yù)應(yīng)力鋼絲廠、建工建材、公路交通、廠礦企業(yè)、科研院所、質(zhì)檢單位檢驗(yàn)鋼絲、鋼筋等金屬線材的彎曲性能。通過更換不同規(guī)格的夾持鉗口，可以做多種規(guī)格材料的彎曲試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-05-16
拖鏈試驗(yàn)機(jī)適用于檢測tuv、vde、ul等高柔性電纜反復(fù)u型彎曲疲勞試驗(yàn)。如機(jī)器人電纜、柔性電纜、耐彎折柔性電纜、拖鏈電纜、拖鏈彎折、高柔性電纜的反復(fù)u型彎曲疲勞試驗(yàn)。主要檢測柔性線纜在拖鏈的帶動(dòng)下，經(jīng)反復(fù)高速u型彎折測試后是否發(fā)生短路、絕緣護(hù)套是否有龜裂、破損或其它異常現(xiàn)象。以檢測金屬導(dǎo)體在反復(fù)高速u型彎折試驗(yàn)中承受塑性變形的性能和突顯出來的缺陷。
更新時(shí)間:2025-05-16
衡翼生物力學(xué)鼠骨三點(diǎn)彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要用于各種生物材料、外科植入物材料、醫(yī)用材料、彈性體材料等試件的拉伸疲勞、壓縮疲勞、三點(diǎn)彎曲疲勞、四點(diǎn)彎曲疲勞耐久壽命等力學(xué)性能測試。
更新時(shí)間:2025-05-16
hy（hgd）微機(jī)控制環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)融匯了我公司的技術(shù)，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定。系統(tǒng)通過控制器，經(jīng)調(diào)速系統(tǒng)控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過滾珠絲杠副帶動(dòng)橫梁上升、下降，完成試樣的拉伸力學(xué)性能試驗(yàn)，無污染、噪音低，效率高，具有較寬的調(diào)速范圍
更新時(shí)間:2025-05-16
zp-100真三軸高頻振動(dòng)破巖試驗(yàn)裝置應(yīng)用于模擬鉆井的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)xing能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置圍壓高溫箱可進(jìn)行高溫力學(xué)試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-05-16
200t電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，主要用于開展各類結(jié)構(gòu)件的拉壓雙向的動(dòng)靜態(tài)特xing試驗(yàn)。該系統(tǒng)下置于龍門架，油缸端配置萬向鉸接，應(yīng)用范圍廣泛，同時(shí)可用于其他各種材料、構(gòu)件、零部件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)xing能測試，如動(dòng)態(tài)拉伸、壓縮、程控疲勞、低周疲勞、以及各類恒變形速率、恒負(fù)荷速率等力學(xué)xing能試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-05-16
50t電液式鋼軌疲勞測試系統(tǒng)主要用于對(duì)鐵路鋼軌，組合扣件等零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)壓縮疲勞試驗(yàn)。通過更換附具可對(duì)各種橋梁、珩架、汽車底盤及后橋，機(jī)車車輛和各種鋼筋混凝土構(gòu)件等構(gòu)件、零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)，應(yīng)用范圍廣泛。
更新時(shí)間:2025-05-16
200t鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)鋼絞線、錨具等零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)拉伸疲勞試驗(yàn)。通過更換附具可對(duì)各種橋梁、珩架、汽車底盤及后橋，機(jī)車車輛和各種鋼筋混凝土構(gòu)件等構(gòu)件、零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)，應(yīng)用范圍廣泛。
更新時(shí)間:2025-05-16
本實(shí)驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)不同規(guī)格的汽車牽引工件進(jìn)行不同角度的疲勞xing能試驗(yàn)，斷列拉伸試驗(yàn)等。由液壓缸來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加載試驗(yàn)力，通過液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的疲勞xing能試驗(yàn)，汽車牽引工件一端固定在試驗(yàn)機(jī)固定架上，其垂直位置可通過電機(jī)帶動(dòng)絲杠調(diào)節(jié)，另一端連接到頭油缸活塞桿上，其液壓缸水平位置可通過電機(jī)帶動(dòng)絲杠調(diào)節(jié)。
更新時(shí)間:2025-05-16
適用于:金屬以及一些非金屬的拉伸壓縮彎曲剪切撕裂等力學(xué)性能的測試和分析研究，為用戶提供多標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理，是橡膠塑料生產(chǎn)廠家，金屬五金生產(chǎn)廠家，電線紡織廠家，工業(yè)礦產(chǎn)企業(yè)，以及學(xué)院，科研單位。
更新時(shí)間:2025-05-16
汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、高壓控制單元、試驗(yàn)輔助設(shè)備等組成。它主要模擬路況，用勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒實(shí)現(xiàn)無調(diào)速，并在不同行駛速度下進(jìn)行試驗(yàn)。加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，載荷傳感器完成施加載荷的測量，實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制和疲勞損傷的緊急停止功能。
更新時(shí)間:2025-05-16
試驗(yàn)臺(tái)主要用于各類轎車、suv 及 mpv 等車型多種規(guī)格的筒式、彈簧式減振器進(jìn)行xing能和耐久試驗(yàn)。液壓伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加載，控制部分采用目zui先進(jìn)的電液系統(tǒng)控制技術(shù)，操作起來非常方便、直觀。并對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對(duì)相關(guān)的檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存。
更新時(shí)間:2025-05-16
汽車軸瓦磨損疲勞試驗(yàn)機(jī)是門應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等合金軸瓦材料在交變負(fù)荷狀態(tài)下測定其長時(shí)磨損xing能的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)xing能試驗(yàn)。汽車軸瓦磨損疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采guoji電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，吸取guojixianjin電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成
更新時(shí)間:2025-05-16
本試驗(yàn)臺(tái)采用zui新伺服傳動(dòng)技術(shù)，可方便地模擬汽車用電子油門踏板總成在高低溫環(huán)境使用過程中的動(dòng)態(tài)疲勞耐久試驗(yàn)。尤為可貴的是，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用低廉的成本進(jìn)行汽車用電子油門踏板的動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。與市面其他機(jī)械式試驗(yàn)臺(tái)的zui大區(qū)別是：本系統(tǒng)試驗(yàn)了實(shí)現(xiàn)了精確的閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)了電子式的疲勞試驗(yàn)，成本低，功能強(qiáng)大。本試驗(yàn)機(jī)適用于業(yè)qc/t汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以下情形的電子油門踏板高低溫環(huán)境使用過程中的動(dòng)態(tài)疲勞耐久試驗(yàn)：
更新時(shí)間:2025-05-16
pws-20減震器速率比試驗(yàn)臺(tái)釆用電液伺服控制技術(shù)，主要用于各類轎車、suv 及 mpv 等車型多種規(guī)格的筒式、彈簧式減振器進(jìn)行適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng) 靜態(tài)xing能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、速度特xing以及疲勞xing能）等。pws-20減震器速率比試驗(yàn)臺(tái)
更新時(shí)間:2025-05-16
dp系列彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的開發(fā)博采國際電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，關(guān)鍵的配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)國際先進(jìn)技術(shù)制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國際動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
更新時(shí)間:2025-05-16
jps型八工位減震器性能可靠及耐久試驗(yàn)臺(tái)釆用電液伺服控制技術(shù)，主要用于洗衣機(jī)多種規(guī)格的筒式、彈簧式減振器及各種組合減震件進(jìn)行動(dòng) 靜態(tài)性能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、疲勞耐久性能）等。液壓伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加載，控制部分采用目先進(jìn)的電液系統(tǒng)控制技術(shù)，操作起來非常方便、直觀。并對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對(duì)相關(guān)的檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存。
更新時(shí)間:2025-05-16
微機(jī)控制剪式千斤頂三軸動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)是我公司開發(fā)的用于汽車配備的剪式千斤頂?shù)挠脵z測設(shè)備。該檢測設(shè)備具有垂向動(dòng)態(tài)、靜態(tài)測試功能，同時(shí)還具備x,y,z三個(gè)方向的靜態(tài)（力—變形）測試功能。
更新時(shí)間:2025-05-16
風(fēng)電葉片子部件立式雙工位測試裝備主要由控制系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和線纜所組成的，主要用于甲方風(fēng)電葉片預(yù)埋螺栓套及相似部件的性能測試。
更新時(shí)間:2025-05-16
電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采國際電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，吸取國際先進(jìn)電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。本試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品大大提高
更新時(shí)間:2025-05-16
風(fēng)電葉片子部件測試裝備試驗(yàn)機(jī)由控制系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和線纜所組成的，主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片部件的綜合測試。
更新時(shí)間:2025-05-16
200t電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，主要用于開展各類結(jié)構(gòu)件的拉壓雙向的動(dòng)靜態(tài)特xing試驗(yàn)。該系統(tǒng)下置于龍門架，油缸端配置萬向鉸接，應(yīng)用范圍廣泛，同時(shí)可用于其他各種材料、構(gòu)件、零部件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)xing能測試，如動(dòng)態(tài)拉伸、壓縮、程控疲勞、低周疲勞、以及各類恒變形速率、恒負(fù)荷速率等力學(xué)xing能試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-05-16
tpj—20機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)是由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制顯示等系統(tǒng)組成，適用于各種螺旋彈簧的疲勞性能試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-05-16
pq-60型旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)金屬材料進(jìn)行對(duì)稱反復(fù)交變彎曲應(yīng)力作用下的純彎曲疲勞試驗(yàn)（對(duì)稱循環(huán)彎曲應(yīng)力試驗(yàn)）。試驗(yàn)方法滿足《金屬旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)方法》（gb4337-84）標(biāo)準(zhǔn)要求。
更新時(shí)間:2025-05-16
主要適用于對(duì)各種大型零部件如：橋梁、桁架、汽車底盤、前后橋、機(jī)車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡單、節(jié)約能源，運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)
更新時(shí)間:2025-05-16
bst系列恒壓伺服泵站為我公司推出的一代恒壓伺服泵站，用于電液伺服動(dòng)靜萬能試驗(yàn)機(jī)以及各種電液伺服構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，具有噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、壽命長的特點(diǎn)，具有溫度、液位、油濾堵塞報(bào)警或停車功能。
更新時(shí)間:2025-05-16
nca系列伺服直線作動(dòng)器是我公司推出的一代伺服直線作動(dòng)器，兩端安裝三維無間隙關(guān)節(jié)支座，最大限度的消除來自試樣的側(cè)向力對(duì)作動(dòng)器的損傷，關(guān)節(jié)支座采用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，拆除后可法蘭連接。具有高響應(yīng)、低阻尼、長壽命的特點(diǎn)，啟動(dòng)壓力小于0.05mpa。
更新時(shí)間:2025-05-16
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