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大直徑/

無碳刷式交流脈沖發(fā)生器，不需調(diào)整、校準(zhǔn)，免維修　的軟連接技術(shù)，更地了測速精度，且大大提高了設(shè)備的使用壽命.

固態(tài)角速度傳感器（單軸，雙軸，三軸）

說明:固態(tài)角速度傳感器是利用一塊微機械加工的音叉敏感元件，對傳感器進行微分，從而獲得角速度。與機電傳感器相比，其結(jié)構(gòu)無可活動部件，因而具有啟動快，成本低等優(yōu)點。

· 固態(tài)· 成本低

· 耗量低· 重量輕· EMI保護· 可信度高· 保質(zhì)一年· 機械支持

應(yīng)用：固態(tài)角速度傳感器廣泛應(yīng)用于航空，船艦和汽車。目前美國汽車公司全部采用固態(tài)角速度傳感器。此外，還可用于機器人控制，頭部和四肢測試，航行穩(wěn)定性和車輛的測試，以及遠程航空的測量。

沒有大的角度和摩擦，固態(tài)角速度傳感器不會有明顯的變化。分辨率即系統(tǒng)噪音在50 Hz頻率范圍內(nèi)不會超過15mV RMS.

外部噪音對傳感器的影響因為配備了特殊的音叉設(shè)計，被降低到最小程度。音叉只對角度移動產(chǎn)生回應(yīng)，對線形移動不做任何反應(yīng)。在讀取傳感器應(yīng)單個采用角度信號 (如0.01秒內(nèi)的0.01° 相對應(yīng) 1° /second).

因為沒有移動部件，傳感器具有耐磨和使用時間長的優(yōu)點�？尚哦瓤蓞⒄哲娛率謨�217E所示，MTBF (Mean Time Between Failure) 使用超過 50,000小時.

我們還提供同類的多軸傳感器，遠程傳感器和特殊規(guī)格的傳感器。

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